การออกแบบและสร้างเครื่องยนต์สเตอร์ลิงชนิดแอลฟาขนาดเล็กสำหรับผลิตไฟฟ้า

Authors

  • อดินันท์ เจ๊ะซู
  • ฮาซัน ยาเด็ง
  • มะซอกี เด็งมะระ

Keywords:

เครื่องยนต์สเตอร์ลิง, ออกแบบและสร้าง, ไฟฟ้า

Abstract

การวิจัยนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อออกแบบและสร้างเครื่องยนต์สเตอร์ลิงชนิดแอลฟาขนาดเล็กสำหรับผลิตไฟฟ้าเพื่อใช้กับอุปกรณ์ในชีวิตประจำวัน โดยทดสอบค่าอัตราเร็วเฉลี่ยของการหมุน ค่าความต่างศักย์ และค่ากระแสไฟฟ้าตามผลต่าง
ของอุณหภูมิ โดยจากผลการทดลองพบว่า เมื่อผลต่างของอุณหภูมิระหว่างกระบอกสูบด้านร้อนและกระบอกสูบด้านเย็นสูงขึ้น จะทำให้อัตราเร็วเฉลี่ยของจานหมุนเพิ่มขึ้น การที่จานหมุนมีอัตราเร็วมาก ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถผลิตกระแส
ไฟฟ้าได้มากขึ้นตามไปด้วย ส่งผลให้หลอดไฟ LED สว่างมากขึ้น โดยค่ากระแสไฟฟ้าและความต่างศักย์สูงสุดที่วัดได้จากเครื่องยนต์สเตอร์ลิงที่สร้างขึ้นนี้ มีค่าเท่ากับ 1.7 แอมแปร์ และ 2.89 โวลต์ ตามลำดับ ที่ผลต่างของอุณหภูมิระหว่างกระบอก
สูบด้านร้อนและกระบอกสูบด้านเย็นเท่ากับ 277 องศาเซลเซียส

Downloads

Published

2016-05-04

How to Cite

เจ๊ะซู อ., ยาเด็ง ฮ., & เด็งมะระ ม. (2016). การออกแบบและสร้างเครื่องยนต์สเตอร์ลิงชนิดแอลฟาขนาดเล็กสำหรับผลิตไฟฟ้า. Princess of Naradhiwas University Journal, 8(2), 93–104. Retrieved from https://li01.tci-thaijo.org/index.php/pnujr/article/view/56211