การลดปริมาณรางเลื่อนเบาะรถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดโดยใช้การออกแบบและวิเคราะห์การทดลอง

มงคล ชินโคตร; นิธิเดช คูหาทองสัมฤทธิ์

ผู้แต่ง

มงคล ชินโคตร สาขาวิชาการจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง กรุงเทพมหานคร
นิธิเดช คูหาทองสัมฤทธิ์ ภาควิชาสถิติ คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2086 ถนนรามคำแหง แขวงหัวหมาก เขตบางกะปิ กรุงเทพฯ 10240 https://orcid.org/0000-0002-0174-4760

คำสำคัญ:

การออกแบบการทดลองเชิงแฟกทอเรียล, รางเลื่อนเบาะรถยนต์, การลดปริมาณผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านข้อกำหนด, การปรับปรุงกระบวนการผลิต

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดปริมาณรางเลื่อนเบาะรถยนต์รุ่นปรับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าไฟสี่ทิศทางที่มีค่าความลึกของรูหยุดตลับลูกปืนเฉลี่ยต่ำกว่า 1.40 มิลลิเมตร ปัญหาดังกล่าวเกิดจากการตั้งค่าพารามิเตอร์ของเครื่องเจาะรูหยุดตลับลูกปืนตามประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน โดยเครื่องเจาะรูหยุดตลับลูกปืนมีพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ระยะการเจาะ แรงดันลม และขนาดแผ่นเหล็กรองฐานแม่พิมพ์ เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวงานวิจัยนี้ได้ใช้การออกแบบการทดลองเชิงแฟกทอเรียลเพื่อกำหนดสภาวะที่เหมาะสมของเครื่องเจาะรูหยุดตลับลูกปืน ผลการวิจัยพบว่าควรกำหนดระดับพารามิเตอร์ที่เหมาะสมต่อการเจาะรูหยุดตลับลูกปืน คือ ระยะการเจาะเท่ากับ 3 มิลลิเมตร แรงดันลมเท่ากับ 160 บาร์ และขนาดแผ่นเหล็กรองฐานแม่พิมพ์เท่ากับ 5 มิลลิเมตร จากการนำผลการวิจัยไปทดลองใช้กับกระบวนการผลิตพบว่ารางเลื่อนเบาะรถยนต์มีค่าความลึกของรูหยุดตลับลูกปืนเฉลี่ยเท่ากับ 1.80 มิลลิเมตร ซึ่งสูงกว่า 1.40 มิลลิเมตร อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ โดยบริษัทกรณีศึกษาสามารถลดจำนวนรางเลื่อนเบาะรถยนต์รุ่นปรับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าไฟสี่ทิศทางที่มีค่าความลึกของรูหยุดตลับลูกปืนต่ำกว่าข้อกำหนดลงได้ร้อยละ 48 เมื่อเทียบกับอัตราผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านข้อกำหนดแบบเดียวกันก่อนการปรับปรุงกระบวนการผลิต ประโยชน์จากการวิจัยนี้ช่วยยกระดับคุณภาพผลิตภัณฑ์และปรับปรุงกระบวนการผลิตเพื่อสนับสนุนกระบวนการผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างยั่งยืน

เอกสารอ้างอิง

Archan, C., Witchakul, S., & Yousuk, R. (2023). Design of experiments for reduce cycle time of plasma cleaning on surface of flexible printed circuits. Thai Journal of Operations Research, 11(1), 1-10. (In Thai)

Chanpahol, A., & Jantana, Y. (2022). Optimization for compress rubber screen machine setup using design of experiment. Journal of Engineering and Innovation, 15(2), 156-164. (In Thai)

Choobthaisong, S., & Kanchana, R. (2020). Reducing defectives in plastic injection process of telephone part by design of experiment. SWU Engineering Journal, 15(3), 17-31. (In Thai)

Chutima, P. (2002). Engineering design of experiments. Bangkok, Thailand: Chulalongkorn University Press. (In Thai)

Lin, C.-Y. (2024). Cause-and-effect diagram-based supersaturated designs. Quality Engineering, 36(4), 651-666.

Montgomery, D. C. (2017). Design and analysis of experiments. (9). Hoboken NJ, USA: John Wiley & Sons, Inc.

Phimpha, C. (2022). Optimal condition of metal plating process for reducing defect in process by design of experiment. KKU Research Journal (Graduate Studies), 22(3), 77-86. (In Thai)

Suwanchana, P., & Tangjitsitcharoen, S. (2021). Strength improvement of leather bracelet by utilizing experimental design. Engineering Journal Chiang Mai University, 28(2), 87-99. (In Thai)

Tinsok, J., & Koohathongsumrit, N. (2025). Reduction of non-conforming products in the titanium jewelry manufacturing process. Journal of Applied Statistics and Information Technology, 10(1), 33-47. (In Thai)

Transport statistics sub-division planning division department of land transport. (2025). New vehicle registration statistics. Retrieved from https://web.dlt.go.th/statistics/ [2025, 5 Jul.]

Uluskan, M., & Karşı, M. G. (2023). predictive six sigma for Turkish manufacturers: utilization of machine learning tools in DMAIC. International Journal of Lean Six Sigma, 14(3), 630-652.

Weremfo, A., Abassah-Oppong, S., Adulley, F., Dabie, K., & Seidu-Larry, S. (2022). Response surface methodology as a tool to optimize the extraction of bioactive compounds from plant sources. Journal of the Science of Food and Agriculture, 103(1), 26-36.

Yimyam, R., & Koohathongsumrit, N. (2025). Defect reduction of motorcycle battery using design and analysis of experiment. Kasem Bundit Engineering Journal, 15(2), 1-16. (In Thai)