ปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถแบบมีกรอบเวลาสำหรับใช้ในการวางแผนการให้บริการขนส่งสำหรับผู้สูงอายุ: กรณีศึกษาอำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา

ผู้แต่ง

  • Alawee Lateh
  • Sakesun Suthammanon
  • Nikorn Sirivongpisal
  • Muhamad Tehyo

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้ ได้นำเสนอรูปแบบการให้บริการขนส่งสำหรับผู้สูงอายุ โดยมีวัตถุประสงค์ที่จะวางแผนการขนส่งจากบ้านไปยังโรงพยาบาล (Home to Hospital Transport Planning, HHTP) ซึ่งเป็นรูปแบบการให้บริการแบบประตูถึงประตูโดยรถบริการจะไปรับผู้รับบริการถึงที่และไปส่งยังโรงพยาบาล โดยไม่จำเป็นต้องใช้รถยนต์ส่วนตัวจึงทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายและลดความยุ่งยากในการหาที่จอดรถรวมทั้งลดการจราจรติดขัด ในงานวิจัยนี้ใช้ปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถแบบมีกรอบเวลา (VRPTW) ใช้โปรแกรม ArcGIS 10.2 ในการแก้ปัญหาโดยประชากรผู้สูงอายุในพื้นที่อำเภอหาดใหญ่ ที่มารับบริการที่โรงพยาบาลหาดใหญ่ จำนวนกว่า 150,000 ครั้งต่อปี เป็นกรณีศึกษา ซึ่งผลจากงานวิจัยพบว่าสามารถลดระยะทางการขนส่งโดยรวมจากสภาพการเดินทางปัจจุบัน 2,619,334.80 กม./ปี เป็น 657,000 กม./ปี หรือลดลงร้อยละ 65.64 และผู้วิจัยได้เปรียบเทียบรูปแบบการขนส่งรูปแบบต่างๆที่มีอยู่ในปัจจุบันกับ HHTP เพื่อนำเสนอความแตกต่างด้านรูปแบบให้บริการ ตารางเวลา การครอบคลุมรวมถึงอัตราค่าโดยสารเป็นต้น

References

Belfiore, P., & Yoshizaka, H. (2009). Scatter searce for a real-life heteroggeneous fleet vehicle routing problem with time windows and split deliveries in Brazil. European Jounal of Operation research, 750-758.

Chaiwuttisak, P., Sukka, K., Sawasdee, C., Daengsai, W., Buathong, S., & Warachan, B. (2018). Vehicle Routing Problem for Construction Materials. The Journal of KMUTNB, 28(2), 427-438.

Chanasit, C., & Yaovasuwanchai, S. (2013). Development on Vehicle Routing Problem: A Case Study of a Transportation Service Provider. WMS Journal of Management, 2(1), 55-69.

Dantzing, G. B., & Ramser, J. H. (1959). The Truck Dispatching Problem. Management Science, 6(1), 80-91.

Ketsarapong, P., & Choo-ngern, A. (2015). Transportations management of SME food processing. Kasem Bundit Engineering Journal, 39-55.

Klinplub, N., & Yaovasuwanchai, S. (2017). Mathematical Modeling of Vehicle Routes with Unlimited Capacity: A Case Study of a Frozen Food Transporter. Thai Journal of Operations Research, 12-25.

Letchford, A. N. (1996). Allocation of School Bus Contracts by Integer Programming. The Journal of the Operational Research Society, 47(3), 369-372.

Nasser, E.-S. A. (2010). Vehicle routing with time windows: An overview of exact, heuristic and metaheuristic methods. Journal of King Saud University (Science), 22, 123–131.

National Statistical Office. (2016). Retrieved 2017, from https://service.nso.go.th/nso/web/survey/survey_pop.html

Sealee, P., Wijitpongsa, W., & puangyam, H. (2017). The Case Study of “Ratsamee 2015 Limited Partnership” : A Vehicle Routing Problem Solved using Linear Programming. Industrial Technology Lampang Rajabhat University Journal, 10(1), 48-59.

Sodsoon, S., Kornvirat, S., & Sodsoon, N. (2014). Simulated annealing (SA) to vehicle routing problems with soft time windows. KKU Engineering Journal, 41(4), 449-461.

Solomon, M. M. (1983). Algorithms for the Vehicle Routing and Scheduling Problems with Time Window Constraints. The Journal of the Operational Research Society, 35(2), 254-265.

Suen, S. L., & Sen, L. (1999). Mobility Options for Seniors. Transportation in Aging Society: A Decade of Experience, (97-113). Bethesda,Maryland.

Supakdee, K., Nanthasamroeng, N., & Pitakaso, R. (2015). Solving a Vehicle Routing Problem for Medical Equipment Maintenance by Saving Algorithms : A Case Study of Ubon Ratchathani Provincial Health Office. Princess of Naradhiwas University journal, 23-35.

Warahat, J. (2015). Exccellence center of elderly. ( Boromarajonani College of Nursing,Songkhla) Retrieved April 22, 2017, from https://www.bcnsk.ac.th/elderly/

Additional Files

เผยแพร่แล้ว

2019-04-02