การออกแบบและสร้างรถพ่วงเก็บขยะโดยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ : กรณีวิเคราะห์ความแตกหักของเสื้อลูกปืน

Abstract

บทคัดย่อ

หาดทรายชายทะเลหลายแห่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญ แต่นักท่องเที่ยวก็ทิ้งขยะกันมาก เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นต้องกวาดเก็บขยะทำให้สิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายสูง รายงานการวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์แสดงผลการออกแบบและสร้างรถพ่วงเก็บขยะชายหาดที่สร้างขึ้นเองในประเทศ โดยใช้วัสดุภายในประเทศภายในประเทศมีขนาดความยาว 3700 มิลลิเมตร ความกว้างเท่ากับ 1600 มิลลิเมตร การวิเคราะห์ค่าความเค้นที่เกิดขึ้นในเสื้อลูกปืนโดยใช้วิธีการไฟไนต์เอลิเมนต์ จากผลการทดลองพบว่ารถพ่วงเก็บขยะชายหาดที่ออกแบบและสร้างขึ้นใช้งานมีความเร็วประมาณ 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถเก็บและลำเลียงขยะได้ต่อเนื่อง 120 กิโลกรัมต่อชั่วโมงและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 9.52 ลิตรต่อชั่วโมงที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ 1600 รอบต่อนาที ค่าความเค้นVon Mises ที่เกิดขึ้นสูงสุดเท่ากับ 248 MPa

คำสำคัญ : ความแตกหักของเสื้อลูกปืน; รถพ่วงเก็บขยะชายหาด; ไฟไนต์เอลิเมนต์

Abstract

Many beaches in Thailand are tourist attraction. Large number of tourists visited these beaches but they also deposited a large amount of garbage that local officers must collect and transport them to garbage dumping area at a very high cost. The purpose of the research project is to design and construct a beach cleaning trailer that can be constructed. In order to really meet the objective, the design and material selection were stressed on the use of local materials and local production. The beach cleaning  trailer  was 3700 x 1600 square millimeter A finite element method was employed to analyze the distribution of stresses in the bearing housing. The result from the field  test showed that, the beach  cleaning trailer can operate at a maximum speed about 6 kilometer per hour and the collecting capacity is 120 kilogram per hour continuous operation The engine speed is about 1600 rpm and the corresponding fuel consumption is 9.52 liters per hour. The maximum Von Mises stress was 248 MPa.

Keywords:  failure; bearing housing; beach cleaning trailer; finite element method