การวิเคราะห์ค่าความเค้นของเพลาหมุนเหวี่ยงในระบบส่งกำลังของรถขุดไฟฟ้า
Keywords:
วิเคราะห์ความเค้น, เพลาหมุนเหวี่ยง, ไฟไนต์เอลิเมนต์Abstract
การศึกษามุ่งหมายวิเคราะห์ค่าความเค้นของเพลาหมุนเหวี่ยงในระบบส่งกำลังของรถขุดไฟฟ้า ใช้วิธีการทางไฟ
ไนต์เอลิเมนต์ด้วยโปรแกรม NASA structural analysis (NASTRAN) ผลแสดงให้เห็นว่าบริเวณบ่าเพลารัศมีโค้งของ
เป็นบริเวณความเค้นสะสม ค่าความเค้นสูงสุดเท่ากับ 172 เมกะปาสคาล สูงกว่าบริเวณความเค้นปกติเป็นความเค้นที่
ทำให้เพลาหมุนเหวี่ยงเข้าสู่กลไกการล้าประมาณ 1.7 เท่า เพลามีอายุการใช้งานจำกัด ข้อมูลผลการวิเคราะห์อาจใช้
สำหรับการออกแบบเพลาหมุนเหวี่ยงให้สามารถต้านทานต่อการล้าเพื่อยืดอายุการใช้งาน
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
ผู้นิพนธ์ต้องรับผิดชอบข้อความในบทนิพนธ์ของตน มหาวิทยาลัยพะเยาไม่จำเป็นต้องเห็นด้วยกับบทความที่ตีพิมพ์เสมอไป ผู้สนใจสามารถคัดลอก และนำไปใช้ได้ แต่จะต้องขออนุมัติเจ้าของ และได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรก่อน พร้อมกับมีการอ้างอิงและกล่าวคำขอบคุณให้ถูกต้องด้วย
The authors are themselves responsible for their contents. Signed articles may not always reflect the opinion of University of Phayao. The articles can be reproduced and reprinted, provided that permission is given by the authors and acknowledgement must be given.
