การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคการขนส่งทางบก: กรณีศึกษาหนึ่งของบริการสหกรณ์บริการเดินรถยนต์โดยสาร

บทคัดย่อ

วัตถุประสงค์ของการวิจัยนี้เพื่อประเมินปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการภาคการขนส่งทางบก กรณีศึกษาคือ สหกรณ์บริการเดินรถโดยสารจังหวัดแพร่ จำกัด วิธีการคำนวณและปัจจัยการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ปฏิบัติตามคำแนะนำของคณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศ สำหรับการรายงานบัญชีก๊าซเรือนกระจกแห่งชาติ ปี ค.ศ. 2006 (พ.ศ. 2549) สหกรณ์เดินรถโดยสารมีพื้นที่บริการแบ่งเป็น 8 เส้นทาง มีรถโดยสาร 125 คัน ทั้งหมดเป็นรถบรรทุกดีเซลน้ำหนักเบา (กะบะ) ผลการศึกษาบ่งชี้ว่า ในปี ค.ศ. 2011 (พ.ศ. 2554) สหกรณ์เดินรถยนต์โดยสารจังหวัดแพร่จำกัด ผลิตก๊าซเทียบเท่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 1,488.73 ตันเส้นทางแพร่ถึงสรอยปล่อยก๊าซสูงสุด และ เส้นทางแพร่ถึงเชตะวันปล่อยก๊าซต่ำสุด  ปริมาณก๊าซเทียบเท่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 506.14 และ 13.20 ตันตามลำดับ

Greenhouse gas emission from road transportation sector: A case study of transportation cooperative service

Yutthapong  Panmanee¹,  Chutima Jaiphet¹ and  Anusorn  Boonpoke^1*

¹ School of Energy and Environment, University of Phayao, Phayao Province 56000

The objective of this research was to evaluate the amount of greenhouse gas emission from road transportation sector. Phrae Transportation Cooperative Limited was selected as a study case. The calculation method and greenhouse gas emission factor were performed according to recommendation in Internatioal Panel on Climate Change (IPCC) 2006 guideline for national greenhouse gas inventory report. Service area of the transport cooperation can be divided into 8 routes, 125 cars which is all light weight diesel trucks. The results indicated that, in 2011, Phrae transportation cooperative limited service produced 1,488.73 tCO₂eq. The maximum and minimum emission was found from Phrae - Salhoy and Phrae -Chetawan routes of 506.14 and 13.20 tCO₂eq, respectively.