การศึกษาสาเหตุการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์และเมทแอมเฟตามีน/แอมเฟตามีน
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทคัดย่อ
การศึกษาสาเหตุการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรที่มีความเกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์และเมทแอมเฟตามีน/ แอมเฟตามีน ได้รวบรวมข้อมูลสถิติย้อนหลังในปี พ.ศ. 2557-2559 จากข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุจราจรในพื้นที่จังหวัด ปทุมธานี นนทบุรี พระนครศรีอยุธยา สระบุรี และลพบุรี ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของสถาบันนิติวิทยาศาสตร์ ผลการศึกษาพบว่าการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในปี พ.ศ. 2557-2559 มีจำนวนทั้งสิ้น 1,458 ราย ส่วนใหญ่เป็นเพศชายที่ตรวจพบระดับแอลกอฮอล์ตั้งแต่ 50 mg/dL (93.3 %) และเสพเมทแอมเฟตามีน/แอมเฟตามีน (87.7 %) ผู้เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์และเมทแอมเฟตามีน/แอมเฟตามีนอายุ 20-30 ปี (36.9 และ 42.5 %) โดยผู้เสียชีวิตทางรถยนต์พบระดับแอลกอฮอล์มากกว่า 50 mg/dL และเสพเมทแอมเฟตามีน/แอมเฟตามีนร้อยละ 43.3 และ 41.5 ตามลำดับ ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุมากที่สุด คือ 18:01-24:00 น. และ 00:01-06:00 น. สรุปว่าการดื่มแอลกอฮอล์และเสพเมทแอมเฟตามีน/แอมเฟตามีนเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการเสียชีวิตในอุบัติเหตุจราจร
คำสำคัญ : อุบัติเหตุจราจร; เสียชีวิต; แอลกอฮอล์; เมทแอมเฟตามีน; แอมเฟตามีน
Article Details
เอกสารอ้างอิง
[2] สำนักงานพัฒนาระบบข้อมูลข่าวสุขภาพ, มองโลกกับการตายด้วยอุบัติเหตุจราจร, แหล่งที่มา : http://www.hiso.or.th/hiso/tonkit/tonkits_3.php2559, 27 ธันวาคม 2559.
[3] ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน, คู่มือการใช้งานระบบรายงานข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน, แหล่งที่มา : http://www.roadsafetythailand.com/main/index.php/journalist-th/2011-12-30-10-40-57/item/3162556, 27 ธันวาคม 2559.
[4] วิจิตร บุณยะโหตระ, 2532, อุบัติภัยบนถนน, สัมมนาวิชาการ เรื่อง อุบัติภัยบนถนน, โรงแรมมโนรา, สงขลา.
[5] กิตติมา วัฒนากมลกุล, ยาบ้า, แหล่งที่มา : http://www.pharmacy.mahidol.ac.th/th/knowledge/article/87/ยาบ้า, 13 ธันวาคม 2559.
[6] สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา, พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522, แหล่งที่มา : http://web.krisdika.go.th/data/law/law2/%A803/%A803-20-9999-update.pdf, 27 ธนวาคม 2559.
[7] ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน, แนวทางการขับเคลื่อนการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน, แหล่งที่มา : http://122.155.1.145/site4/download-src.php?did=17047, 27 ธันวาคม 2559.
[8] ประเสริฐ ศรีเพ็ชร์์ และสุคนธ์์ ประดุจกาญจนา, 2551, ปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดของผู้ประสบอุบัติเหตุทางจราจรบนท้องถนนที่ี่เข้ารับการรักษาที่ี่โรงพยาบาลสงขลานครินทร์, สงขลานครินทร์เวชสาร 26(2): 135-140.
[9] สาวิตรี อัษณางค์กรชัย, สุวรรณา อรุณพงค์ไพศาล และจิรวัฒน์ มูลศาสตร์, 2547, แนวทางและเทคโนโลยีในการลดภาระโรคจากการดื่มแอลกอฮอล์, รายงานการวิจัย, มหาวิทยาลัย สงขลานครินทร์, สงขลา.
[10] บุษบา เพ็ญสุวรรณ, 2539, ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับความรุนแรงของการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรทางบกของผู้ป่วยใน ณ โรงพยาบาลร้อยเอ็ด, วิทยานิพนธ์ปริญญาโท, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยา ลัย, กรุงเทพฯ.
[11] รวิวรรณ รักถิ่นกำเนิด, สิงห์รถบรรทุก : ตัวตนของคนที่ถูกเรียกขาน “เพชรฆาตหลังพวงมาลัย”, แหล่งที่มา : http://prachataicom/node/57020, 7 ธันวาคม 2559.
[12] สัญญา ขันธนิยม, 2543, มูลเหตุจูงใจในการเสพยาบ้าของผู้เสพยาบ้า : กรณี พ.ร.บ. ฟื้นฟูสมรรถภาพผู้ติดยาเสพติด พ.ศ. 2545, สารนิพนธ์ปริญญาโท, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, กรุงเทพฯ.
[13] Al-Abdallat, I.M., Ali, R.A., Hudaib, A.A., Salameh, G.A.M., Salameh, R.J.M. and Idhairc, A.K.F., 2016, The prevalence of alcohol and psychotropic drugs in fatalities of road-traffic accidents in Jordan during 2008-2014, J. Forensic Leg. Med. 39: 130-134.
