แนวทางเลือกเพื่อการปรับปรุงปากร่องน้ำสะกอม
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาแนวทางเลือกในการปรับปรุงปากร่องน้ำสะกอม ตำบลสะกอม อำเภอเทพา จังหวัดสงขลา เพื่อเป็นมาตรการในการบรรเทาการกัดเซาะเบื้องต้น โดยการพยากรณ์การเปลี่ยนแปลงชายฝั่งในอนาคตที่ช่วงเวลา 1, 5, 10 และ 25 ปี ใน 4 ทางเลือก คือ สภาพปัจจุบัน ไม่มีเขื่อนกันคลื่น 4 ตัว ด้านตะวันตก การถ่ายเททรายบริเวณที่มีการกัดเซาะ และการรื้อถอนโครงสร้างป้องกันชายฝั่งทะเลทั้งหมด รวมถึงเขื่อนกันทรายและคลื่นปากร่องน้ำ โดยพยากรณ์การเปลี่ยนแปลงชายฝั่งด้วยแบบจำลอง LITPACK module LITLINE โดยใช้ข้อมูลสมุทรศาสตร์ทางทะเล เช่น คลื่น-ลม คุณลักษณะของตะกอน เป็นข้อมูลนำเข้าแบบจำลองต่าง ๆ เพื่อหาค่าการเปลี่ยนแปลงแนวชายฝั่งและการเปลี่ยนแปลงพื้นที่ชายฝั่ง พบว่าการพยากรณ์การเปลี่ยนแปลงชายฝั่ง แนวทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพื้นที่นี้ คือ การถ่ายเททรายจากชายฝั่งด้านตะวันออกของปากร่องน้ำมาเติมบริเวณที่มีการกัดเซาะด้านตะวันตกของปากร่องน้ำทุก ๆ 5 ปี เนื่องจากมีผลกระทบต่อแนวชายฝั่งและพื้นที่ชายฝั่งบริเวณปากร่องน้ำและพื้นที่ข้างเคียงน้อยที่สุด และชายฝั่งค่อนข้างเข้าสู่สภาวะหาดสมดุล โดยในปีที่ 25 บริเวณด้านตะวันตกของปากร่องน้ำ มีระยะการกัดเซาะลดลงจากสภาพปัจจุบันสูงสุดที่ -30.48 ม. เหลือเพียง -7.10 ม. และ พื้นที่การเปลี่ยนแปลงชายฝั่งจากสภาพปัจจุบันมีการกัดเซาะรวม -19,379.82 ตร.ม. ลดลงเหลือเพียง -6,417.46 ตร.ม. โดยชายฝั่งด้านตะวันออกของปากร่องน้ำจะมีการทับถมลดลงเล็กน้อย เนื่องจากมีการนำทรายบริเวณนี้ไปเติมบริเวณพื้นที่กัดเซาะด้านตะวันตกของปากร่องน้ำ ส่วนกรณีการรื้อถอนโครงสร้างป้องกันชายฝั่งทะเลทั้งหมดนั้น เป็นแนวทางเลือกที่มีผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงชายฝั่งมากที่สุดสำหรับพื้นที่ศึกษานี้ โดยผลการศึกษานี้จะเป็นแนวทางเบื้องต้นเพื่อการบรรเทาปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งบริเวณปากร่องน้ำสะกอม
Article Details
เอกสารอ้างอิง
Marine Department, 2015, Environmental Impact Study and Survey of Structural Design to Prevent Coastal Erosion Simila Beach, Chalatat Road, Document for the 2nd Clarification Meeting, Songkhla. (in Thai)
Rungrodcharoenpol, R. and Ritphring, S, 2018, Impacts of jetty on shoreline change around Sakom river mouth, pp. 214-221, 56th Kasetsart University Annual Conference (Architecture and Enginee ring), Kasetsart University, Bangkok. (in Thai)
Rungrodcharoenpol, R. and Ritphring, S, 2018, The longshore sediment transport around Sakom river mouth, pp. 400-407, 15th National Kasetsart University Kamphaeng Saen Conference (Enginee ring), Kasetsart University, Nakhon Pathom. (in Thai)
Marine Department, 2017, Design Survey Report Exploratory Study Project Designed for the Construction of Coastal Erosion at Sakom Songkhla, Bangkok. (in Thai)
Loza, P., 2008, Sand Bypassing Systems, Master Thesis, Available Source: https:// repositorio-aberto.up.pt/bitstream/10216/11039/2/Texto%20integral.pdf, October 1, 2018.
Department of Marine and Coastal Resources, 2014, Guide to Setting Up a Public Network to Prevent and Solve Coastal Erosion Problems, Department of Marine and Coastal Resources, Bangkok. (in Thai)
European Centre for Medium-Range Weather Forecasts 2011, ERA-Interim is a Global Atmospheric Reanalysis from 1979, Continuously Updated in Real Time, Available Source: http://apps.ecmwf.int/datasets/data/interim-full-daily/levtype=sfc, October 1, 2018.
Marine Department, 2011, List of Water ways that are Under the Responsibility of the Harbor Department 386 Channel, Waterway Development Plan, Bangkok. (in Thai)
DHI, 2016, LITLINE: Coastline Evolution, User Guide, DHI Water and Environment, Hørsholm.
Hnuyim, W., 2019, Coastal Erosion Situation in Songkhla Province, Department of Marine and Coastal Resources, Bangkok. (in Thai)
