การพัฒนาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงโดยอาศัยพลังงานจากแรงกดของรถยนต์
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความนี้เป็นการนำเสนอการพัฒนาและหาประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงโดยอาศัยพลังงานจากแรงกดของรถยนต์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง และเพื่อหาประสิทธิภาพเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงจากแรงกดของรถยนต์ที่สามารถผลิตไฟฟ้า ซึ่งโครงสร้างทางกลทำจากเหล็กกล่องสี่เหลี่ยมหรือเหล็กแป๊บโปร่งขนาด 1.5 × 1.5 นิ้ว ยางชะลอความเร็วหรือลูกระนาดชะลอความเร็วสองชิ้น ขนาด กว้าง x ยาว x สูง เท่ากับ 35 × 105 × 45 ซม. มอเตอร์เจนเนอร์เรเตอร์ Panasonic รุ่น Muma 022P1S เพลาข้อเหวี่ยง สปริงแบบดึงกลับ ตลับลูกปืน สายพานหนัง ส่วนวงจรควบคุมใช้บอร์ด Arduino Pro mini ร่วมกับวงจรที่สร้างขึ้น ผลการวิจัยพบว่าประสิทธิภาพด้านความคงทนหลังการทดสอบน้ำหนักของรถยนต์ที่นำมาทดสอบไม่ส่งผลต่อโครงสร้างทางกลที่สร้างแต่อย่างใด ประสิทธิภาพด้านการผลิตกำลังไฟฟ้าพบว่ากำลังไฟฟ้าที่ผลิตได้จากการเหยียบของล้อหน้าและล้อหลังเฉลี่ย 1.22 และ 1.59 วัตต์ ประสิทธิภาพด้านการรักษาระดับแรงดันในการชาร์จแบตเตอรี่พบว่าระดับแรงดันอินพุตที่ได้มีค่าเฉลี่ย 48.86 โวลต์ และประสิทธิภาพด้านความเที่ยงตรงในการแสดงผลของวงจรควบคุมการชาร์จพบว่าการแสดงผลของแรงดันจากแบตเตอรี่มีค่าความคลาดเคลื่อน 0.04 โวลต์ และกระแสจากแบตเตอรี่มีค่าความคลาดเคลื่อน 0.02 แอมแปร์ ซึ่งสามารถยืนยันประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากผลการทดสอบการใช้งานจริง
Article Details
References
[2] Ministry of Energy, Energy Situation and Energy Consumption for the Environment, Chiang Mai University, Chiang Mai. (in Thai)
[3] Ministry of Science and Technology, National Innovation Agency, 2555, Pilot Project for the Production of Renewable Energy from Biomass at the Community Level, Available Source: http://www.nia.or.th/nia/strategy/innovation-project/strategy/clean-energy, February 20, 2017. (in Thai)
[4] Thipwong, S., 2013, Wind Turbine for Exterior Lighting, Master Thesis, Phetchabun Rajabhat University, Phetchabun. (in Thai)
[5] The Secretariat of the House of Representatives, Clean energy, New Options for Thai people, Available Source: http://www.pacproshop.com/energy/1354, November 4, 2016. (in Thai)
[6] Sengphat, K., 2007, The Development of Efficiency Direct Current Generator from Power Presser from Car, Master Thesis, King Mongkut's University of Technology Thonburi, Bangkok. (in Thai)
[7] Kulprasut, P., 2008, Power Transmission and Automatic Transmission Shaft Set, Chulalongkorn University, Bangkok. (in Thai)
[8] Panphibun, P. and Saengban, V., 2007, The Development of Battery Electric Charge System with Alternator by Mechanical Energy from Bicycle Spin, Master Thesis, Rajabhat Mahasarakham University, Mahasarakham. (in Thai)
[9] Gnem Rvc, Calculation Method - Maximum Weight Support - Selection of Dimensions of Steel Columns, Available Source: https://www.scribd.com/docu ment/361575773/19-850f9d32a987725d3 533d3bfd7031e9a-pdf, December 1, 2017. (in Thai)
[10] Wongkaew, A. and Leelataviwat, S., Chapter 3: Steel Structure Design, Available Source: http://www.coe.or.th/coe -2/Download/Articles/CE/CH3.pdf, December 1, 2017. (in Thai)
[11] Khan Academy, What is Hooke’s Law, Available Source: https://www.khanacademy.org/science/physics/work-and-energy/hookes-law/a/what-is-hookes-law, July 21, 2018.
[12] Bangsiri, A., 2013, AutoCAD 2013 for Beginners, Simplify, Bangkok. (in Thai)