ปัจจัยที่ส่งผลต่อปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย และสร้างตัวแบบที่เหมาะสมที่สุด โดยการวิเคราะห์การถดถอยเชิงเส้นพหุคูณแบบขั้นตอน เมื่อตัวแปรตามคือปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย ซึ่งแบ่งเป็น รถยนต์นั่ง รถกระบะ รถตู้และรถโดยสาร และรถบรรทุก ตัวแปรอิสระที่ใช้ศึกษา ได้แก่ อัตราการว่างงานของผู้มีกำลังแรงงาน (X₁) ราคายางพารา (X₂) ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (X₃)  อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ธนาคารพาณิชย์ (X₄)  จำนวนประชากร (X₅) ราคาน้ำมันดีเซลโดยเฉลี่ย (X₆)  และราคาน้ำมันเบนซินโดยเฉลี่ย (X₇)  ซึ่งเป็นข้อมูลทุติยภูมิประเภทอนุกรมเวลารายไตรมาส ตั้งแต่ไตรมาสที่ 1 พ.ศ. 2548 ถึงไตรมาสที่ 3 พ.ศ. 2558 จำนวน 43 ไตรมาส ผลการวิจัยพบว่า ปัจจัยที่ส่งผลต่อปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย มีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทของรถ ดังนี้ 1) ปัจจัยที่ส่งผลต่อปริมาณการจำหน่ายรถยนต์นั่งในประเทศไทย คือ ราคาน้ำมันดีเซลโดยเฉลี่ย และผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ โดยมีตัวแบบรถยนต์นั่งเป็น       = -121,694.987 + 2,542.079X₆ + 0.607X₃ 2) ปัจจัยที่ส่งผลต่อปริมาณการจำหน่ายรถกระบะในประเทศไทย คือ ราคายางพารา และอัตราการว่างงานของผู้มีกำลังแรงงาน โดยมีตัวแบบรถกระบะเป็น                                   = 4,167.744 + 28.953X₂ - 1,453.562X₁ 3) ปัจจัยที่ส่งผลต่อปริมาณการจำหน่ายรถตู้และรถโดยสารในประเทศไทย คือ อัตราการว่างงานของผู้มีกำลังแรงงาน โดยมีตัวแบบรถตู้และรถโดยสารเป็น                                = 143,490 – 33,123.018X₁ และ 4) ปัจจัยที่ส่งผลต่อปริมาณการจำหน่ายรถตู้และรถโดยสารในประเทศไทย คือ ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ โดยมีตัวแบบรถบรรทุกเป็น = -2,512.65 + 0.044X₃