การเพิ่มประสิทธิภาพของการควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่านโดยการสวิตช์ ด้วยวิธีการพัลส์วิดธ์มอดูเลชั่นรูปคลื่นไซน์

บทคัดย่อ

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้นำเสนอการเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน ด้วยเทคนิคการสวิตช์แบบพัลวิดธ์มอดูเลชั่นในแบบสเปชเวกเตอร์มอดูเลชั่น (SVPWM) เพื่อแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นจากการสับเปลี่ยน (Commutation) ซึ่งทำให้เกิดการกระเพื่อมของแรงบิด และเสียงรบกวน โดยทำการวิเคราะห์สาเหตุของการเกิดการกระเพื่อมของแรงบิดขณะสับเปลี่ยน และอธิบายรายละเอียดวิธีการสร้างสัญญาณ SVPWM สุดท้ายผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าวิธีการสวิตช์ด้วยเทคนิคสเปชเวกเตอร์นั้นสามารถลดการกระเพื่อมของแรงบิด ลดเสียงระบบกวน และลดการเกิดฮาร์โมนิกส์ในระบบ กว่าวิธีการสวิตช์แบบ Six-step Commutationและระบบฮาร์ตแวร์ที่สร้างขึ้นเป็นแบบอย่างง่ายและมีความน่าเชื่อถือ ทำให้ประสิทธิภาพการควบคุมสูงขึ้น

คำสำคัญ: เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมมอเตอร์ BLDC เทคนิคการสวิตช์แบบ SVPWM มอเตอร์ BLDC

Abstract

This paper presents a three-phase Space Vector Pulse Width Modulation (SVPWM) technique for a brushless DC motor drive to reduce the commutation torque. This is the cause of torque ripple and audible noise. The cause of torque ripple during commutation interval was analyzed, and the way to obtain the desired SVPWM is introduced in detail. Finally, experimental results show that the SVPWM approach is more effective for the minimization of the torque ripple and audible noise and reduce harmonic than the six-step commutation driving method. Its hardware circuits are simple and reliable.

Keywords: Optimization of BLDC Controlling, SVPWM Switching technique, BLDC Motor