Causal Factors Affecting to Helmet Use Behavior among Public Health Students of Pibulsongkram Rajabhat University, Phitsanulok Province

Main Article Content

kukiet konkaew

Abstract

The aims of this causal relationship were to determine the helmet use behavior (HUB) and to explore the causal factors influencing HUB. Four hundred and twenty two public health students of Pibulsongkram Rajabhat University were chosen as total sample size. The questionnaire with reliability (Cronbach's alpha coefficient 0.94) was used as research instrument. The results showed that 66.4% of all students claimed to wear a helmet while riding a motorcycle or sitting behind the motorcycle rider at least sometimes. With regard to causal factors influencing HUB among students, the structural equation model was valid and fit to the empirical data. This model indicated that the Chi-square goodness of fit to test was 227.64, df = 200, Chi-square/df = 1.138, p-value = 0.08754, SRMR = 0.038, GFI = 0.99, AGFI = 0.98 and RMSEA = 0.018. The intention (r=0.47) and attitude (r=-0.45) toward behavior had direct influence on HUB of students. Both variables accounted for 64% (R2=0.64) of variance of those HUBs. Other variables which indirectly influenced students’ HUB via intention, such as attitude, perceived behavioral control on HUB, and subjective norms. As well as, perceived behavioral control and subjective norms had indirectly influenced students’ HUB via attitude.

Article Details

Section
Original Articles

References

1. สำนักงานราชบัณฑิตยสภา. พจนานุกรรมฉบับราชบัณฑิตยสถาน พ.ศ. 2554. [อินเทอร์เน็ต]. 2554 [เข้าถึงเมื่อ 12 ธันวาคม 2560]; เข้าถึงได้จาก http://www.royin.go.th/dictionary/.
2. World Health Organization. Global status report on road safety 2013. [Internet]. 2013 [cited December 12 2017]; Available from: http://www.who.int/violence_injury_prevention road_safety_status/2013/en/.
3. องค์การอนามัยโลก. รายงานสถานการณ์โลกด้านความปลอดภัยทางถนน พ.ศ.2558. [อินเทอร์เน็ต]. [เข้าถึงเมื่อ 12 ธันวาคม 2560]; เข้าถึงได้จาก https://www.afro.who.int/sites/default/files/2017-6/summary%20thailand.pdf.
4. ณัฐบดี วิริยาวัฒน์, สุรชาติ สินวรณ์. พฤติกรรมการใช้หมวกนิรภัยในการป้องกันอุบัติเหตุของนักศึกษามหาวิทยาลัยราชภัฎสวนดุสิต. Journal of Food Health and Bioenvironmental Science 2556;5(2):65-88.
5. พอใจ พัทธนิตย์ธรรม, ศิริพร คำสะอาด. การปฏิบัติตามกฎจราจรของนักศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่น. วารสารวิจัยมหาวิทยาลัยขอนแก่น 2548;10(2):163-173.
6. ชีติพัทธ์ ขอนพิกุล, นภดล กรประเสริฐ, ปรีดา พิชญาพันธ์. การเปรียบเทียบทัศนคติและพฤติกรรมด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ที่ขับขี่จักรยานยนตร์ในมหาวิทยาลัย. ใน: การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 20. 2558. หน้า 1-5.
7. Ajzen I. The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, 1991;50(2):179-211.
8. Ross LT, Ross TP, Farber S, Davidson C, Trevino M, Hawkins A. The theory of planned behavior and helmet use among college students. American journal of health behavior 2011;35(5):581-590.
9. Adnan M, Gazder U. Investigation of helmet use behavior of motorcyclists and effectiveness of enforcement campaign using CART approach. IATSS Research 2019; In press.
10. Suwannaporn S. Knowledge, attitude, and practice toward helmet use among motorcycle rider and passenger in Ratchaburi Province, Thailand Doctoral dissertation, Chulalongkorn University; 2011.
11. Ali M, Saeed MMS, Ali MM, Haidar N. Determinants of helmet use behaviour among employed motorcycle riders in Yazd, Iran based on theory of planned behaviour. Injury 2011;42(9):864-869.
12. ปัทมา สุพรรณกุล, วัชรี ศรีทอง. โมเดลความสัมพันธ์เชิงสาเหตุของปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการควบคุมระดับน้ำตาลในเลือดของพระสงฆ์ที่ป่วยเป็นโรคเบาหวานชนิดที่ 2 ในเขตภาคเหนือตอนบน ประเทศไทย. วารสารพฤติกรรมศาสตร์ 2558;21(1):95-110.
13. Shruthi MN, Meundi AD, Sushma D. Determinants of helmet use among health-care providers in urban India: Leveraging the theory of planned behavior. Journal of education and health promotion 2019; 8(1):24-36.
14. Kumphong J, Satiennam T, Satiennam W. A Study of Social Norms and Motorcycle Helmet Use Intentions among Student Riders in University: A comparison of the Theory of Reasoned Action and the Theory of Planned Behavior. In Proceedings of the 12th Eastern Asia Society for Transportation Studies; 2017 Sep; Ho Chi Minh City, Vietnam; 2017. P.1-15.
15. Trinh TA, Le TPL. Motorcycle helmet usage among children passengers: Role of parents as promoter. Procedia engineering 2016;142:10-17.
16. O'Callaghan FV, Nausbaum S. Predicting bicycle helmet wearing intentions and behavior among adolescents. Journal of Safety Research 2006;37(5):425-431.
17. Ahmed MB, Ambak K, Raqib A, Sukor NS. Helmet usage among adolescents in rural road from the extended theory of planned behaviour. Journal of Applied Sciences 2013;13(1):161-166.