รถสามล้ออเนกประสงค์พลังงานแสงอาทิตย์

Main Article Content

ธนิท เรืองรุ่งชัยกุล
สุนันต์ อ่วมกระทุ่ม

บทคัดย่อ

บทคัดย่อ


การวิจัยนี้ได้ประดิษฐ์รถบรรทุกสามล้อไฟฟ้าอเนกประสงค์พลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งสามารถใช้งานได้หลากหลายวัตถุประสงค์ ทั้งการขับเคลื่อนบรรทุกขนย้ายสิ่งของและใช้เป็นแหล่งพลังงานให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ตัวรถปรับปรุงดัดแปลงจากรถบรรทุกสามล้อไฟฟ้าเดิม โดยติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงที่ใช้ในการขับเคลื่อนเป็น 3,000 วัตต์ 48 โวลต์ ทดแทนของเดิมซึ่งมีขนาด 1,500 วัตต์ 60 โวลต์ มีแผงเซลล์แสงอาทิตย์ติดตั้งเป็นหลังคาที่ด้านบนของกระบะบรรทุก ทำหน้าที่เปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์ให้เป็นไฟฟ้า เพื่อประจุเก็บสะสมไว้ในแบตเตอรี่สำหรับใช้งาน มีเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าเพื่อเปลี่ยนไฟฟ้ากระแสตรง 48 โวลต์ จากแบตเตอรี่ให้เป็นแหล่งจ่ายพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ 220 โวลต์ เพื่อใช้งานสำหรับอุปกรณ์/เครื่องใช้ไฟฟ้าต่าง ๆ การทดสอบการใช้งานพบว่ารถบรรทุกสามล้อไฟฟ้าอเนกประสงค์พลังงานแสงอาทิตย์ที่สร้างขึ้นสามารถใช้งานได้เป็นที่น่าพึงพอใจ โดยการขับเคลื่อนบนทางราบในขณะที่ไม่มีภาระน้ำหนักบรรทุก สามารถทำความเร็วเฉลี่ยได้ประมาณ 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่เมื่อมีภาระน้ำหนักบรรทุก 350 กิโลกรัม สามารถทำความเร็วเฉลี่ยได้ประมาณ 23 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การทดสอบขับเคลื่อนขึ้นทางลาดชันพบว่าสามารถขับเคลื่อนขึ้นทางลาดชัน 9.5 องศา (ร้อยละ 16.67) ได้ทั้งกรณีที่ไม่มีภาระน้ำหนักบรรทุกและที่มีภาระน้ำหนักบรรทุก 350 กิโลกรัม 


คำสำคัญ : รถบรรทุกสามล้อไฟฟ้า; เซลล์แสงอาทิตย์

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
เรืองรุ่งชัยกุล ธ., & อ่วมกระทุ่ม ส. (2019). รถสามล้ออเนกประสงค์พลังงานแสงอาทิตย์. Thai Journal of Science and Technology, 8(2), 200–211. https://doi.org/10.14456/tjst.2019.29
ประเภทบทความ
วิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมศาสตร์
ประวัติผู้แต่ง

ธนิท เรืองรุ่งชัยกุล

สาขาวิชาเทคโนโลยีเพื่อการพัฒนายั่งยืน คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ตำบลคลองหนึ่ง อำเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 12120

สุนันต์ อ่วมกระทุ่ม

สาขาวิชาเทคโนโลยีเพื่อการพัฒนายั่งยืน คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ตำบลคลองหนึ่ง อำเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี 12120

เอกสารอ้างอิง

กิติศักดิ์ หมึกแดง และอดิศักดิ์ คามพินิจ, 2557, จักรยานไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วย Brushless DC Motor 2 ตัว (Electric Tricycle by Double Brushless DC Motor), ภาควิชาครุศาสตร์ไฟฟ้า คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, กรุงเทพฯ, 124 น.
ชนะ เยี่ยงกมลสิงห์, 2555, จักรยานไฟฟ้าพาหนะส่วนบุคคลที่ใช้พลังงานในการขับเคลื่อนที่ถูกที่สุด, วิศวกรรมสาร 65: 80-89.
ธนิท เรืองรุ่งชัยกุล, 2559, การออกแบบและพัฒนารถซาเล้งพลังงานแสงอาทิตย์, รายงานวิจัย, คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, ปทุมธานี, 53 น.
ประทีป ศิริวัฒนธานี, ม.ป.ป., โครงการจัดทำจักรยานไฟฟ้า เพื่อการประหยัดพลังงานและสุขภาพที่ดี, รายงานโครงการ, ฝ่ายปฏิบัติการภาคเหนือ, การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย, กรุงเทพฯ.
มานัส สุนันท์, ระบิน ปาลี, พรหมเมศร์ ไกรวิชัย และมนเพชร เข็มเพชร, 2545, การดัดแปลงและสร้างรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, รายงานการวิจัยและสิ่งประดิษฐ์, สถาบันเทคโนโลยีราชมงคล วิทยาเขตภาคพายัพ, เชียงใหม่, 57 น.