การศึกษาสาเหตุการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์และเมทแอมเฟตามีน/แอมเฟตามีน
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
Abstract
A retrospective study of deaths from traffic accidents involving alcohol and methamphetamine/amphetamine was conducted. Data were collected from five province areas: Pathum Thani, Nonthaburi, Ayutthaya, Saraburi and Lopburi which are under the responsibility of Central Institute of Forensic Science (CIFS) during 2014-2016. The results showed that the deaths from traffic accidents were 1,458 cases, males who had blood alcohol level > 50 mg/dL (93.3 %) and methamphetamine/amphetamine positive (87.7 %) were mostly found. Most of the deaths were aged 20-30 years (alcohol: 36.9 %, methamphetamine/amphetamine: 42.5 %). Deaths by car accidents were 43.3 and 41.5 % related blood alcohol > 50 mg/dL and methamphetamine/ amphetamine respectively. Timings of the deaths from traffic accidents were mostly found during 18:01-24:00 PM and 00:01-06:00 AM. In conclusion, death causing from traffic accidents was related alcohol drinking and methamphetamine/amphetamine usage.
Keywords: traffic accident; death; alcohol; methamphetamine; amphetamine
Article Details
References
[2] สำนักงานพัฒนาระบบข้อมูลข่าวสุขภาพ, มองโลกกับการตายด้วยอุบัติเหตุจราจร, แหล่งที่มา : http://www.hiso.or.th/hiso/tonkit/tonkits_3.php2559, 27 ธันวาคม 2559.
[3] ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน, คู่มือการใช้งานระบบรายงานข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน, แหล่งที่มา : http://www.roadsafetythailand.com/main/index.php/journalist-th/2011-12-30-10-40-57/item/3162556, 27 ธันวาคม 2559.
[4] วิจิตร บุณยะโหตระ, 2532, อุบัติภัยบนถนน, สัมมนาวิชาการ เรื่อง อุบัติภัยบนถนน, โรงแรมมโนรา, สงขลา.
[5] กิตติมา วัฒนากมลกุล, ยาบ้า, แหล่งที่มา : http://www.pharmacy.mahidol.ac.th/th/knowledge/article/87/ยาบ้า, 13 ธันวาคม 2559.
[6] สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา, พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522, แหล่งที่มา : http://web.krisdika.go.th/data/law/law2/%A803/%A803-20-9999-update.pdf, 27 ธนวาคม 2559.
[7] ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน, แนวทางการขับเคลื่อนการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน, แหล่งที่มา : http://122.155.1.145/site4/download-src.php?did=17047, 27 ธันวาคม 2559.
[8] ประเสริฐ ศรีเพ็ชร์์ และสุคนธ์์ ประดุจกาญจนา, 2551, ปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดของผู้ประสบอุบัติเหตุทางจราจรบนท้องถนนที่ี่เข้ารับการรักษาที่ี่โรงพยาบาลสงขลานครินทร์, สงขลานครินทร์เวชสาร 26(2): 135-140.
[9] สาวิตรี อัษณางค์กรชัย, สุวรรณา อรุณพงค์ไพศาล และจิรวัฒน์ มูลศาสตร์, 2547, แนวทางและเทคโนโลยีในการลดภาระโรคจากการดื่มแอลกอฮอล์, รายงานการวิจัย, มหาวิทยาลัย สงขลานครินทร์, สงขลา.
[10] บุษบา เพ็ญสุวรรณ, 2539, ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับความรุนแรงของการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรทางบกของผู้ป่วยใน ณ โรงพยาบาลร้อยเอ็ด, วิทยานิพนธ์ปริญญาโท, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยา ลัย, กรุงเทพฯ.
[11] รวิวรรณ รักถิ่นกำเนิด, สิงห์รถบรรทุก : ตัวตนของคนที่ถูกเรียกขาน “เพชรฆาตหลังพวงมาลัย”, แหล่งที่มา : http://prachataicom/node/57020, 7 ธันวาคม 2559.
[12] สัญญา ขันธนิยม, 2543, มูลเหตุจูงใจในการเสพยาบ้าของผู้เสพยาบ้า : กรณี พ.ร.บ. ฟื้นฟูสมรรถภาพผู้ติดยาเสพติด พ.ศ. 2545, สารนิพนธ์ปริญญาโท, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, กรุงเทพฯ.
[13] Al-Abdallat, I.M., Ali, R.A., Hudaib, A.A., Salameh, G.A.M., Salameh, R.J.M. and Idhairc, A.K.F., 2016, The prevalence of alcohol and psychotropic drugs in fatalities of road-traffic accidents in Jordan during 2008-2014, J. Forensic Leg. Med. 39: 130-134.