การวิเคราะห์และออกแบบสารสนเทศคุณภาพบาล้านซ์สกอร์ค้าร์ด เพื่อความได้เปรียบในการแข่งขันทางธุรกิจอุตสาหกรรมยานยนต์
คำสำคัญ:
สารสนเทศคุณภาพ, สารสนเทศคุณภาพบาล้านซ์สกอร์ค้าร์ด,บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) วิเคราะห์และออกแบบสารสนเทศคุณภาพบาล้านซ์สกอร์ค้าร์ดเพื่อความได้เปรียบในการแข่งขันทางธุรกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ 2) ประเมินความเที่ยงตรง การบูรณาการระเบียบวิธีบาล้านซ์สกอร์ค้าร์ด และการแข่งขันทางธุรกิจ ของเนื้อหาสารสนเทศคุณภาพบาล้านซ์สกอร์ค้าร์ดเพื่อความได้เปรียบในการแข่งขันทางธุรกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ 3) ทดสอบการยอมรับ สารสนเทศคุณภาพบาล้านซ์สกอร์ค้าร์ดเพื่อ ความได้เปรียบในการแข่งขันทางธุรกิจอุตสาหกรรมยานเครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยประกอบด้วย แบบทดสอบการยอมรับสารสนเทศคุณภาพบาล้านซ์สกอร์ค้าร์ดเพื่อความได้เปรียบในการแข่งขันทางธุรกิจ ประชากรในการวิจัยคือ ผู้บริหารระดับสูง ได้แก่ ผู้จัดการโรงงาน ผู้บริหารระดับกลาง ได้แก่ ผู้จัดการฝ่ายงาน และ ผู้บริหารระดับปฏิบัติการ ได้แก่ หัวหน้างาน ในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ จำนวน 518 โรงงาน เลือกตัวอย่างโดยวิธีการสุ่มหลายขั้นตอน ได้ตัวอย่างจำนวน 44 โรงงาน เลือกตัวอย่างผู้บริหารระดับสูงโรงงานละ 1 คน จำนวน 44 คน เลือกตัวอย่างผู้บริหาระดับกลางโรงงานละ 4 คน จำนวน 176 คน และเลือกตัวอย่างผู้บริหารระดับปฏิบัติการโรงงานละ 4 คน จำนวน 176 คน รวมตัวอย่างทั้งสิ้น 396 คน
ผลการวิจัยพบว่า 1) สารสนเทศคุณภาพบาล้านซ์สกอร์ค้าร์ดเพื่อความได้เปรียบในการแข่งขันทางธุรกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ มีจำนวนทั้งสิ้น 66 ฉบับ แบ่งเป็นสารสนเทศสำหรับผู้บริหารระดับสูง จำนวน 8 ฉบับ สารสนเทศสำหรับผู้บริหารระดับกลางจำนวน 20 ฉบับ และสารสนเทศสำหรับผู้บริหารระดับปฏิบัติการจำนวน 38 ฉบับ 2) ผลการประเมินความเที่ยงตรงของเนื้อหาของสารสนเทศ ได้ค่าความเชื่อมั่นที่ 0.94 และ 3) สารสนเทศคุณภาพบาล้านซ์สกอร์ค้าร์ดได้รับการยอมรับทั้ง 66 ฉบับ ในระดับมาก โดยมีผู้ยอมรับมากกว่าผู้ไม่ยอมรับอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05Downloads
How to Cite
ฉบับ
บท
License
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฎจันทรเกษม และคณาจารย์ท่านอื่นๆในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว