Influence of Organizational Factors on Transportation Efficiency of SMEs in the Eastern Economic Corridor
Keywords:
Organizational Factors, Transportation Efficiency, Small and Medium Enterprises, Eastern Economic CorridorAbstract
The purposes of this research article were to study 1) the practice level of organizational factors for transportation efficiency; 2) the level of transportation efficiency; 3) the transportation efficiency with different organizational characteristics; and 4) the influence of organizational factors on the transportation efficiency of small and medium enterprises (SMEs) in the Eastern Economic Corridor (EEC), Thailand. The data were collected by questionnaire and simple random sampling was employed to derive the sample. The samples used in this research were 400 SME entrepreneurs in the EEC. The statistics used in data analysis were descriptive statistics and inferential statistics. Descriptive statistics, including percentage, mean, and standard deviation were used for basic data analysis. The inferential statistics, including one-way ANOVA and multiple linear regression were used for hypothesis testing.
The research results showed that: 1) the practice level organizational factors for transportation efficiency, overall, was at a high level (M = 3.89, SD = 0.76); 2) the level of transportation efficiency of SMEs in EEC, overall, was at the highest level (M = 4.34, SD = 0.77); 3) the different organizational characteristics including the type of entrepreneurs, number of employments, and investment amount were found having different the transportation efficiency of SMEs, except for the operation years of organization at the significant level of .05; and 4) the organizational factors include organizational culture (β = -.250, p < .01) and the practice guidelines setting for innovation (β = .688, p < .01) were found having affected the transportation efficiency of SMEs, except for the organizational factors about the planning of using technology for transportation (β = -.019, p > .01) which did not seem to affect the transportation efficiency of SMEs at the significant level of .01.
Downloads
References
คำนาย อภิปรัชญาสกุล. (2550). การจัดการคลังสินค้า (พิมพ์ครั้งที่ 2). บริษัท โฟกัสมีเดีย แอนด์ พับลิชชิง จํากัด.
ฐาปนา บุญหล้า. (2559, 16 พฤศจิกายน). โลจิสติกส์ สร้างความอยู่รอดอย่างยั่งยืน. https://columnist.smartsme.co.th/smartsme-sanae/350
ฐาปนี เรืองศรีโรจน์ และขวัญกมล ดอนขวา. (2563). ปัจจัยเสริมสร้างอิทธิพลของคุณภาพการบริการที่มีต่อสมรรถนะการให้บริการขนส่งสินค้าทางถนนของผู้ให้บริการโลจิสติกส์. วารสารชุมชนวิจัย มหาวิทยาลัยราชภัฎนครราชสีมา, 14(2), 57-68.
ดวงพรรณ กริชชาญชัย, มนสิชา ธนกาญจนโรจน์, ศรีวิมล พันธุ์วงศา, ปฏิพล เอี่ยมวัฒนศิลป์, และศิริรัตน์ ศรีสกุลวรรณ. (2564). ปัจจัยที่มีผลต่อความสำเร็จในการร่วมขนส่งของผู้ผลิตในการค้าปลีกสมัยใหม่. วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ, 16(2), 16–27.
ดาริกา แสนพวง และสุดาพรรณ อาจกล้า. (2565). ศึกษาปัญหาและการพัฒนาความเชื่อมโยงระบบการตลาดระบบโลจิสติกส์แบบเบ็ดเสร็จ 4.0 กลุ่มธุรกิจภาคอุตสาหกรรม เพื่อสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันในเขตเศรษฐกิจพิเศษ จังหวัดนครพนม. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยนครพนม, 12(1), 45-60.
ธนสิทธิ นิตยะประภา, บัณฑิต ศรีสวัสดิ์, และพศวีร์ ศิริสราญลักษณ์. (2563). ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่งสินค้า อำเภอเมือง จังหวัดกำแพงเพชร. สักทอง: วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ (สทมส.), 26(3), 122–128.
ปิยะฉัตร จารุธีรศานต์. (2563). การเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งของธุรกิจซื้อมาขายไปในระเทศไทย. วารสารวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฎนครปฐม, 7(2), 81–95.
วิรินธร ลบแย้ม และสมบูรณ์ สาระพัด. (2564). อิทธิพลของกระบวนการจัดการและวัฒนธรรมองค์การที่มีต่อความสำเร็จของวิสาหกิจขนาดย่อมในจังหวัดชลบุรี. วารสารวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, 38(2), 111-138.
สำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม. (2564, 28 เมษายน). แผนการส่งเสริม SME พ.ศ. 2564-2565. https://www.sme.go.th/upload/mod_download/download-20210820091040.pdf
สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2565, 1 ธันวาคม). แผนแม่บทภายใต้ยุทธศาสตร์ชาติประเด็นที่ 09 เขตเศรษฐกิจพิเศษ. http://nscr.nesdc.go.th/wp-content/uploads/2022/03/15_NS-09_070365.pdf
สุวรรณ หวังเจริญเดช. (2558). การบริหารต้นทุนโลจิสติกส์กับผลกำไรของธุรกิจ SMEs. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธนบุรี, 9(18), 97-102.
อารยา อึงไพบูลย์กิจ. (2559). ปัจจัยเหตุและผลของขีดความสามารถเชิงพลวัตของวิสาหกิจ ขนาดกลางและขนาดย่อมธุรกิจการขนส่งในประเทศไทย. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ วไลยอลงกรณ์ในพระบรมราชูปถัมภ์, 11(3), 349-363.
Cronbach, L. J. (1970). Essentials of psychological testing (3rd ed.) New York: Harper & Row.
Haar, J., O’Kane, C., & Daellenbach, U. (2021). High performance work systems and innovation in New Zealand SMEs: testing firm size and competitive environment effects. The International Journal of Human Resource Management, 33(16), 1-29.
Hair, J., Black, W. C., Babin, B. J., & Anderson, R. E. (2010). Multivariate data analysis (7th ed.). Pearson Education International.
Serrasqueiro, Z. S., & Maçãs Nunes, P. (2008). Performance and size: empirical evidence from Portuguese SMEs. Small Business Economics, 31(2), 195-217.
Tang, G., Park, K., Agarwal, A., & Liu, F. (2020). Impact of innovation culture, organization size and technological capability on the performance of SMEs: The case of China. Sustainability, 12(4), 1355.
Yamane, T. (1973). Statistic: An Introductory Analysis (3rd ed.). Harper and Row.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Chandrakasem Rajabhat University
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฎจันทรเกษม และคณาจารย์ท่านอื่นๆในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
