จากการเจรจาเกี่ยวกับข้อตกลงทั่วไปว่าด้วยการค้า และพิกัดอัตราภาษีศุลกากร (The General Agreement on Tariffs and Trades, GATT) หรือ แกทท์ เกี่ยวกับการค้าสินค้าเกษตรของประชาคมโลก ที่เริ่มมาตั้งแต่การประชุมที่เรียกว่ารอบโตเกียว (2522) จนกระทั่งรอบอุรุกวัย (2529) ซึ่งต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบันและเป็นที่ทราบกันดีว่าในการค้าสินค้าการเกษตร มีผลประโยชน์ที่ขัดแย้งกันระหว่างกลุ่มผู้ส่งออกสินค้าเกษตรที่เรียกว่า เครนส์ (Cairns) และกลุ่มประเทศที่ปกป้องการนำเข้าสินค้าเกษตร คือกลุ่มประเทศประชาคมยุโรป (European Community, EC) หรือ อีซี กับประเทศญี่ปุ่น  สำหรับประเทศไทยที่น่าสนใจคือ  การที่ญี่ปุ่นถูกบีบให้เปิดตลาดสำหรับข้าว  ซึ่งญี่ปุ่นได้ใช้ระบบที่เรียกว่า Food Control System เป็นเครื่องมือสำหรับป้องกันการนำเข้า ข้าวจากต่างประเทศตลอดมา แรงต่อต้านนี้ได้อ่อนลงเรื่อย ๆ เช่นการยอมให้มีการนำเข้าข้าวคุณภาพต่ำ 6.5 เปอร์เซนต์ของปริมาณข้าวที่ผลิตได้ (650,000 ตัน) เพื่อใช้เป็นอาหารสัตว์  และทำกาว (กรุงเทพธุรกิจ, 19 ตุลาคม 2533) หรือบทความของคุณ Hisahiko Okazaki ที่ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ The Yomiuri Shimbun (อ้างอิงโดย The Nation, 8 มีนาคม 2536, หน้า A6) ที่ชี้ให้เห็นว่าถ้าญี่ปุ่นยังคงยืนกรานที่จะไม่ยอมให้มีการนำเข้าข้าว  อาจทำให้ญี่ปุ่นเสียผลประโยชน์  ถ้ากลุ่มอีซีกับสหรัฐอเมริกาสามารถรอมชอมกันได้  จากแนวโน้มนี้วารสารเกษตรใคร่ขอเชิญชวนส่งเรื่องเกี่ยวกับข้าวญี่ปุ่น (Oryza japonica) ในแง่มุมต่างๆ ทางการเกษตร  หวังว่าคงจะได้รับความกรุณาจากสมาชิก และผู้อ่านเช่นเคย

อนึ่งเพื่อความสะดวกในการเตรียมต้นฉบับวารสารเกษตร  ใคร่ขอเพิ่มเติมวิธีการส่งต้นฉบับตามรายละเอียดในหน้าถัดไป  สุดท้ายนี้ขอขอบพระคุณ  ทุกท่านที่ได้ส่งเรื่องมาลงพิมพ์อย่างต่อเนื่องเสมอมา

เผยแพร่แล้ว: 2020-10-29

การใช้ถั่วมะแฮะเป็นอาหารสัตว์ 4. คุณค่าทางโภชนาการของใบถั่วมะแฮะในไก่เนื้อ

สุชน ตั้งทวีวิพัฒน์, บุญล้อม ชีวะอิสระกุล , ไพรฑูรย์ พาสพิษณุ

127-138

ผลสำเร็จของการย้ายฝากตัวอ่อนโคนมพันธุ์แท้ในประเทศไทย

สัมพันธ์ สิงหจันทร์ , วรรณดา สุจริต , สมุทร ศิริเวชพันธุ์ , จำเนียร สัตยาพันธุ์

139-147

การเก็บรักษาช่อดอกแกลดิโอลัสโดยใช้อุณหภูมิต่ำร่วมกับการใช้สารละลายเคมี

โสระยา ร่วมรังษี, ฉันนา สุวรรณธาดา , พิศิษฐ์ วรอุไร

177-187

การจัดการหลังการเก็บเกี่ยวของข้าวญี่ปุ่นในฤดูนาปี

ศุภศักดิ์ ลิมปิติ , วิบูลย์ ช่างเรือ

188-203